• ×

07:30 مساءً , الجمعة 30 أكتوبر 2020

أحمد دماس مذكور
أحمد دماس مذكور

بين جازان و نجران افعى سوداء

زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
أبناء
بلدي النبلاء الذين يعشقون تراب بلدهم ويسعون جاهدين لخدمته ليل نهار في كافة المجالات وعلى مختلف القطاعات المدنية والعسكرية وبكافة المجالات والأعمال التي تسهم في خدمة بلدهم والحفاظ على امنه وحماية اراضيه والذود عنه بأرواحهم ،في كل محافظات المملكة مدنها وقراهامن الموظفين والعاملين في نجران وجازان من كلا المنطقتين الذين يعانون مرارة الطريق الذي يصل جازان بنجران وخطورة التنقل بين عقباته نزولا وطلوعا ، علاوة على ما تسبب لهم من خسائر مادية لمركباتهم الشخصية ،وما ترتب عليه من حالات نفسية حدت من القيام بأعمالهم واختزلت من طاقاتهم التي تخولهم لأداء مهامهم الموكله اليهم, فذلك الطريق اصبح بالنسبة الى اهالي جازان ونجران بمثابة "أفعى سوداء وسامة " تلتهم أرواح أبنائهم وتتغذى على أجسادهم وتتسبب في ترمل النساء وتيتم الاطفال وإحراق قلوب الامهات .

مرتادو ذلك الطريق من الموظفي المدنيتين و العسكريين تصيبهم هالات سوداء من الحزن والخوف والهلع عندما تحين ساعة سفرهم ،للوصول الى مقر اعمالهم ، وكأن الطريق يؤدي الى ساحة الاعدام ،وليس طريقا يحملهم الى مقر اعمالهم او يصلهم الى منازل ذويهم , يخدمون بلدهم بكل حب وعطاء وهِمّه، اليس من حقهم تعبيد طريق يجعل السير فيه متعه لا غُصّة ، اليس من حقهم توفير طرق مُهيّأة وصالحة للتنقل بين عقباتها ، أليس من حقهم اختزال معاناتهم وتذليل صعوبة التنقل والسفر للوصول الى مقر اعمالهم ،اليس من حقهم توفير ولو رحلة طيران واحدة على الأقل اسبوعيا تيسر عليهم وعلى عوائلهم واطفالهم عناء الطريق.

أين وزارة النقل من معاناتهم ، اين هيئة الطيران المدني وشركة الخطوط السعودية التي تعجز عن توفير رحلات بين جازان ونجران بعد أن كانت متوفرة قبل سنين حتى عمدت "السعودية" الغاء الرحلة الاسبوعية الوحيدة التي كانت تيسر لهم اانتقال بدلا عن وعثاء الطريق القسري والوحيد والمخيف .

الا يوجد بقاموس وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني وشركة الخطوط السعودية أن راحة المواطن مقدمة على حسابات الربح والخشارة , فالعنصر البشري أهم من هذه الحسابات.

 4  0  2164
التعليقات ( 3 )

الترتيب بـ
الأحدث
الأقدم
الملائم
  • #1
    12-02-2012 06:40 مساءً ابوالفتح :
    رحم الله والديك وجزاك الله الجنه موضوع يستحق الاهتماموالشكرلمن سعى وكتب في هذاالموضوع واقول له لافض فوك وبالنسبه للخط الموصل الى نجران هناك خط من ابي عريش الى فيفا وجبال الحشروملحقاتها وهوالموت المحقق وامابالنسبه جيزان ابهافيكفي عقبه ضلع الشهيره والحقيقه السفرالى نجران يمربمرحلتين من جيزان الى عقبه ضلع سفرومن ابها الى نجران سفراخريبدامن ابها الى احد رفيده ثم الى سراه عبيده ثم الى الحرجه والموت شبه اليومي هناك بسبب الحميراجلكم الله امتداد هذه الخطوط في الليل والنهارثم ظهران الجنوب ثم الوصول الى نجران والحمد لله على السلامه اسئلكم بالله الانستحق من هذاالوطن المعطاوالدوله الرشيده اطال الله حكمهاان توفرلنا رحله اسبوعيه فقط نحن المدرسين والمدرسات والعسكريين والمدنيين والموظفين في جميع قطاعات الدوله ولاتنسووووووووويامن ياسافرمن جيزان الى نجران دعاءءءءءءءءءءءءءءءءالسفر
  • #2
    12-03-2012 09:08 مساءً المؤرخ :
    العوامل الجغرافية للمملكة العربية السعودية تجعل الخطوط الجوية النقل الجوي عنصرا بالغ
    الاهمية ومن الطريف ان الطائرات أول وسائل النقل الحديثة التي استعملت في بلادنا الغالية
    في رحلات تجارية وقبل ان تنشأ المطارات ذات المدرجات المزفلته وكانت تستعمل في ذلك الوقت طائرة الداكوتا وتهبط في اي مكان لماذا لاتستعمل مثل هذه الطائرات بين المدن مثل بين
    نجران وجازان .
  • #3
    12-03-2012 09:54 مساءً حسن مشهور :
    كم انت رائع يا ابا حسين لقد عالجت موضوع جدلي وفي غاية الاهمية شكرا لقلمك الرائع